GRUPAGEM
Denomina-se por grupagem todo o tipo de cargas que são divididas num único contentor mas que são pertença de diferentes clientes, a fim de se minimizar os custos de envio e tornar o processo mais económico ao cliente.
GRUPAGEM MARÍTIMA OU RODOVIÁRIA
O serviço de grupagem pode ser realizado no transporte marítimo, como também, no transporte rodoviário em serviços internos ou no estrangeiro.
Transitário Portugal (TP) – Grupo Logístico de Transporte Nacional e Internacional
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Grupagem de Carga em Contentor
A grupagem é um serviço de transporte que se pode adequar melhor às características da sua carga e assim evitar custos excessivos e desnecessários provocados por uma carga completa.
A grupagem é uma atividade logística que é desenvolvida em operações de transporte integradas, através de um ou vários transitários para um ou vários destinos finais, juntando mais do que uma carga de diferentes clientes.
Os serviços disponibilizados por grupagem são referentes a serviços de carga marítima por barco / navio contentor e terrestre por camionagem.
Percebendo que as principais características que diferenciam um serviço de grupagem, também denominado de transporte por LCL ( Less Container Load ), de uma carga completa ( FCL – Full Container Load ), poderá optar-se por este serviço de forma a encontrar uma solução mais vantajosa e mais compensatória ao cliente.
A FCL (contentor completo) compensará sempre no caso de ter mercadoria suficiente para encher a totalidade de um contentor ou no caso se desejar que a sua carga não se misture com qualquer outro tipo de carga. Este tipo de carga pode não ser a mais vantajosa do ponto de vista económico, principalmente se tiver pouco volume e baixo valor para transportar, porém, num contentor completo e dedicado, os tempos em trânsito são por norma mais reduzidos e a carga fica menos sujeita a danos ou perdas devido à movimentação constante da mesma, sendo por isso um serviço que garantirá menor risco.
Apesar do maior risco de grupagem, estima-se que somente 5% das cargas de e para Portugal sofram perdas ou danos e por norma nunca totais, por isso, a segurança do transporte continua a ser muito elevada, existindo sempre a possibilidade da realização de seguros de carga para que qualquer prejuízo possa ser reduzido ao máximo.
Caso não possua carga valiosa ou suficiente para encher um contentor e não esteja na disposição de pagar a ocupação total do mesmo, então pode contratar um serviço de LCL de grupagem que será a melhor opção.
Não existindo urgência no envio ou qualquer impedimento para que a sua mercadoria seja transportada no mesmo contentor com outras cargas de diferentes empresas ou de clientes particulares, esta opção será bem mais interessante economicamente, uma vez que os custos de transporte serão repartidos por todos.
Conhecendo assim as principais diferenças, as vantagens e as desvantagens associadas aos serviços de cargas parciais e de cargas completas, poderá contatar-nos já com uma ideia definida e tomar uma decisão final sem necessidade deste esclarecimento da nossa parte.
É importante ter o conhecimento de que organizamos o transporte de quantidades de carga inferiores à capacidade total dos contentores ou dos veículos, consolidando lotes de mercadorias a transportar, procedente de vários expedidores e para vários destinos, utilizando um único meio de transporte, minimizando custos e fazendo assim reduzir desta forma o custo final do produto.
Envio de Mercadorias
Logística e organização de mercadorias, com destaque no envio por contentor ou grupagem.
Aéreo, Terrestre e Marítimo
Transporte por avião (ar); por camião (estrada), comboio (ferrovia) e por barco/navio (mar).
Empresa Transitária – Serviços
Confie a organização do transporte em profissionais de carga de elevada experiência.
Portugal e Estrangeiro
Agentes transitários, agentes alfandegários, agentes de navegação e companhias aéreas, nacionais e internacionais.
Importação e Exportação
Operações de fretes em alfândega por despachante oficial aduaneiro, desalfandegamentos e despachos.
Portos e Aeroportos
Lisboa, Porto, Matosinhos, Leixões, Sines, Setúbal, Faro (Algarve) e ilhas, São Miguel (Ponta Delgada) – Açores, Funchal (Caniçal), Porto Santo – Madeira.